|
blocks.gif
blocks.gif
blocks.gif
blocks.gif
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
| |
.:LASTUN:.Dacia 500 , Informatii, Intretinere, Reparatii, Detalii tehnice
| V E R I F I C A R I
N I V E L E |

1.Joja nivel ulei motor
Nivelul uleiului trebuie sa se situeze intre cele doua repere
trasate pe joja, se verifica intre schimburi si inaintea deplasarilor
Verificarea trebuie efectuata numai atunci cand autoturismul se afla
pe o suprafata orizintala iar motorul a fost oprit de cel putin 10 minute.
Completare – completati fara sa depasiti reperul superior (indicat
pe joja), corespunzator nivelului maxim.
Distanta dintre reperele jojei corespunde la aproximativ 0,5 l
2 Ulei motor
Capacitatea baii de ulei: maximum 3 l !
Se admite un consum de 0,6 l ulei / 1000 km !
Pentru toata anotimpurile – numai ulei “M 15 W 40” !
Nu folositi alt tip de ulei !
Nu folositi alt tip de ulei ! Inchideti bine busonul dupa fiecare completare.
3.Rezervor spalator parbriz
Se vor folosi lichide pentru spalare geam existente in magazinele
de specialitate
Capacitate : aproximativ 0,5 l
4.Rezervor lichid frana
Lichid frana : LIFROM – SUPER 2000
Verificati periodic nivelul lichidului de frana. Pentru orice anomalie
adresati-va unei unitati service
Eventualele completari se vor face numai cu lichid de aceeasi calitate,
O data la 3 ani inlocuiti lichidul !
Capacitate : 0,35 l
Scaderea nivelului de frana este semnalizata la bord prin aprinderea
indicatorului BRAKE.
5.Baterie
Verificati periodic nivelul electrolitului, mai ales vara.
Acesta trebuie sa depaseasca nivelul placilor cu 10-15 mm in fiecare element.
Completati cu apa distilata
Nu adaugati acid concentrat. Nu apropiati niciodata o flacara atunci
cand faceti verificarea !
| M O N T A R E P N
E U R I |
Tip : Victoria
Seria 125 SR 12
Presiunea in bari :
fata :1,9
spate :1,9
rezerva :2,0
-
Nu uitati sa restabiliti presiunea rotii de rezerva, in cazul montarii
acesteia la autoturisme !
-
Este necesar sa se controleze presiunea pneurilor cel putin o data pe luna
si inaintea tuturor deplasarilor importante; de aceasta depinde securitatea
dvs. Si durabilitatea pneurilor !
-
Controlul trebuie efectuat inainte ca pneurile sa fie incalzite ca urmare
a rularii, ceea ce ar putea duce la o crestere a presiunii cu 0,5 bari
!
-
Permutarea rotilor in diagonala, introducand si roata de rezerva, asigura
echilibrarea uzurii la cele 5 pneuri. Permutarea trebuie efectuata frecvent;
se recomanda la 5000km, pentru a evita asimetria accentuata a uzurii intre
pneurile aceleiasi punti. Restabiliti, apoi,presiunile.
-
Atentie la echilibrarea rotilor ! Faceti verificarea in special dupa o
pana !
-
Verificati starea de curatenie a bornelor, clemelor si capacelor bateriei.
Daca autoturismul ramane imobilizat mai mult timp, reincarcati bateria
in fiecare luna.
-
Iarna, o incarcare corecta protejeaza bateria impotriva incghetului
-
Bateria incarcata : densitate 1,28g/cm3
-
Bateria descarcata : densitate 1,09 (se distruge la –5gradeC)
-
Nu desfaceti clemele de la borne cand motorul functioneaza. Nu incarcati
bateria fara a avea, in prealabil, clemele desfacute de la cele doua borne
!
-
La fiecare 5000km, se curata elementul filtrant. Daca kilometrajul efectuat
intr-un an este mai mic, se curata filtrul de aer o data pe an
Caroseria trebuie sa fie intretinuta periodic, mai ales iarna-
controlandu-se nu doar vopseaua, ci si suprafata de dedesuptul autoturismului;
pentru aceasta, adresati-va unui atelier SERVICE agreat de MECATIM S.A.
Nu stergeti caroseria fara umezire, pe uscat, deoarece riscati sa zgariati
vopseaua !
Spalarea caroseriei
Pentru spalare, nu utilizati decat detergenti speciali. Pentru
o buna conservare a vopselei, respectati urmatoarele recomandari :
Spalarea nu trebuie sa se faca la soare, nici la o temperatura prea
joasa. Este necesar sa se astepte racirea suprafetelor, daca autoturismul
a fost expus la soare sau atunci cand capota, ca urmare a functionarii
motorului, este calda. Caroseria trebuie stropita abudent cu apa. In final,
inlaturati urmele de apa de pe caroserie, cu o piele de caprioara.
La plecare, franati de mai multe ori in scopul eliminarii umiditatii
garniturilor de frana.
Curatirea geamurilor
Geamurile pot fi curatate cu alcool sau cu un produs special
existent in comert. Produsele de baza de silicon nu sunt recomandate !
Pete de gudron
Nu radeti, nu utilizati detergenti, ci folositi whitespirt
sau benzina usoara
Lustruirea vopselei
Se recomanda lustruirea caroseriei la inceputul fiecarei primaveri.
Caroseria trebuie sa fie perfect curatata si uscata
Nu utilizati decat produse foarte putin abrazive, tip emulsie de lustruit
“auto Polish”, si respectati modul de folosire indicat de fabricantul acesteia.
| C E N T U R I D E
S I G U R A N T A |
Se curata cu apa si sapun sau adaugand un detergent, avand
grija sa nu patrunda in elementele metalice !
Utilizati apa cu sapun sau o solutie din comert, excluzand
orice alt produs.
In nici un caz nu utilizati solventi (alcool, benzina usoara sau tricloretilena)
!
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
blocks.gif
blocks.gif
blocks.gif
|