- combinata “anexe-contact-demaror”
- usi laterale si buson rezervor benzina

din exterior

• - deblocare : cu cheia metalica
• - deschidere : actionati parghia de comanda de jos in sus (1)
• - blocare : cu cheia metalica

din interior

• - deblocare : ridicati butonul (2) si marcajul rosu dispare
• - deschidere : trageti de levier (3)
• - blocare : apasati butonul (2) pana la aparitia unui marcaj rosu

Pentru inchiderea usilor din interior trageti de maner.(4)

• - deschidere : trageti la maximum comanda deblocarii (1) situata sub bord, in stanga. Deblocati siguranta, ridicati capota si asigurati-va cu ajutorul tijei.
• - inchidere: coborati capota lasand-o sa cada la sfarsitul cursei, pentru cuplarea sigurantei de blocare. Asigurati-va ca s-a blocat.

• - deschidere : trageti la maximum clapeta deblocarii (1) situata in interiorul caroseriei, in partea stanga. Ridicati usa si asigurati-o cu ajutorul tijei
• - inchidere : eliberati tija ridicand usor usa spate. Coborati usa lasand-o sa cada la sfarsitul cursei, pentru cuplarea sigurantei de blocare. Asigurati-va ca usa s-a blocat

• - este situat pe aripa dreapta spate
• - deschidere : cu ajutorul cheii metalice , in sers invers acelor de ceasornic
• - inchidere : puneti busonul la loc si rotiti cheia in sensul acelor de ceasornic

 

Comenzi:
1. plansa bord
2. comutator avarie
3. lampa semnalizare avarie
4. comutator lumini-claxon
5. semnalizare directie
6. soc
7. tablou bord
8. volan
9. cheie contact-demaror
10. comutator stergator parbriz
11. schimbator viteze
12. duza orientabila
13. comanda aer cald
14. distribuire aer parbriz-planseu
15. comanda aer rece
16. tableta bord
17. deblocare capota
18. intrerupator martor BRAKE
19. intrerupator lanterna pozitie ceata
20. scrumiera

APARATE SI  INDICATOARE

 

1. Martor alertare presiune scazuta in sistemul de ungere

Verificati aprinderea martorului in momentul punerii contactului. Se stinge odata cu pornirea motorului
Cand se aprinde pe parcurs, opriti imediat si verificati nivelul uleiului. Daca uleiul este normal, faceti apel la o unitate SERVICE specializata

Daca acesta se aprinde pe parcurs, opriti motorul si verificati nivelul uleiului si functionarea ventilatorului

Se stinge la revenirea completa a clapetei de soc

Daca acesta nu se aprinde la actionarea parghiei semnalizatorului, verificati functionarea becurilor de semnalizare

• - ridicati levierul de deblocare
• - mentineti levierul ridicat si faceti sa culiseze scaunul in fata sau in spate
• - eliberati levierul, pentru blocarea scaunului in pozitia dorita

Scaunele fata nu se vor regla in timpul mersului !

•        Scaunele din spate sunt pliabile si demontabile. Pentru pliere, se va debloca spatarul scaunului prin rabaterea tijei de ancorare . Pentru demontare se vor scoate si tijele din balamalele de rabatere.
•        Scaunele din spate pot fi scoase din autoturism sau pozitionate in spatele scaunelor din fata
•        La montare introduceti si asigurati tijele in balamalele de rabatere si blocati spatarul scaunului cu tijele de ancorare .

      Acest dispozitiv este situat in partea dreapta a coloanei de directie. Pozitiile succesive ale cheii (rotind spre dreapta) sunt :

1. Stationare
2. Motor functionare
3. Demaror

2.MOTOR
Cand cheia se afla in aceasta pozitie, circuitul motorului este alimentat. De asemenea, sunt alimentate cu energie electrica: pompa electrica de combustibil, stopurile, semnalizarea directiei, tabloul de bord

3.DEMAROR
Se va trece de la pozitia 2 la pozitia 3 dupa 10 secunde, timp necesar amorsarii pompei si carburatorului. Dupa pornirea motorului se elibereaza cheia, care va reveni singura in pozitia 2.
Pentru a proteja bateria de acumulatori, actionarea demarorului nu se va face timp indelungat, ci cu intermitente (maximum 3 secunde actionare, minim 10 secunde pauza)

Pozitia diferitelor trepte de viteza figureaza in schema din figura:
Cuplati mersul inapoi numai dupa oprirea completa a autoturismului
Nu uitati ca in timpul opririlor sa aduceti maneta de viteze la “punctul mort” si sa eliberati pedala de ambreaj. In timpul conducerii nu tineti piciorul sprijinit pe pedala de ambreaj !

Asigurati-va ca levierul schimbator de viteze se afla la “punctul mort” !

- trageti la maximum butonul de comanda al socului
- actionati cheia in pozitia “Demaror”, pana cand motorul incepe sa functioneze
- indicativul rosu al presiunii de ulei motor trebuie sa se stinga
- lasati motorul sa functioneze cateva fara a accelera
- impingeti , progresiv, butonul de soc, in functie de incalzirea motorului

Pentru temperaturi sub 0 grade pornirea este usurata daca debraiati. Tineti debraiat cateva secunde dupa pornirea motorului, apoi lasati pedala de ambreaj sa revina progresiv, in pozitia initiala !

- apasati la maximum pedala de acceleratie si mentineti-o fara a accelerara repetat, atata timp cat motorul nu a demarat
- actionati cheia pana cand motorul a demarat, moment in care eliberati pedala de acceleratie
- indicatorul rosu al presiunii de ulei trebuie sa se stinga

Daca motorul nu porneste de prima data, nu ridicati piciorul de pe pedala de acceleratie, asteptati cateva secunde si actionati din nou demarorul !

• - pentru a proteja bateria evitati utilizarea altor consumatori in timpul actionarii demarorului
• - este interzisa functionarea motorului intr-un spatiun inchis

Frana principala:

• Inainte de a porni la drum verificati nivelul lichidului de frana. Daca este necesar completati cu lichid de acelasi tip
• Martorul luminos din intrerupatorul BRAKE controleaza nivelul lichidului de frana din rezervor. In caz de aprindere in timpul mersului, opriti imediat si completati lichidul la nivel !
• Cursa libera la pedala de frana : 3-5 mm.
• Orice anomalie constatata trebuie inlaturata imediat la o unitate SERVICE agreata S.C MECATIM S.A.

• Levierul franei de mana este situat intre scaunele din fata
• Franare : daca trebuie sa folositi frana de mana in timp ce autoturismul merge, trageti de levier mentinand apasat butonul din capatul acestuia, pentru a nu se bloca
• Imobilizare : trageti de levier fara a atinge butonul. Pentru deblocare, trageti usor de levier apasand pe buton si impingeti-l catre pozitia initiala.
• Daca la actionarea levierului franei de mana (in ridicare), acesta nu se blocheaza la maxim al 5-lea dinte, solicitati reglarea franei de mana la o unitate SERVICE.